衡陽(yáng)市金則利特種合金股份有限公司
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據(jù)寶鋼官方網(wǎng)站消息，經(jīng)過(guò)四年多努力，寶鋼特種材料有限公司研制的高端氣門鋼通過(guò)了日本豐田汽車總部及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門制造商的認(rèn)證，將用于裝配豐田兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。寶鋼由此實(shí)現(xiàn)了中國(guó)氣門鋼打入日系汽車最核心部件的重大突破。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的最核心部件之一，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起著能量轉(zhuǎn)換和輸出的作用。因此，氣門鋼材質(zhì)的好壞，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)與否。由于發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的工作環(huán)境，對(duì)氣門鋼提出了高表面精度、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕等綜合性能要求。由于受技術(shù)、性能等因素的制約，國(guó)產(chǎn)氣門鋼在合資品牌的高檔車型發(fā)動(dòng)機(jī)上，鮮有使用。特別是日系汽車，在日本本土傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈模式的運(yùn)作下，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鋼全部由日企包攬。
中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)優(yōu)特鋼主要的消費(fèi)領(lǐng)域是汽車和機(jī)械行業(yè)，兩大行業(yè)消費(fèi)的特殊鋼材占比分別達(dá)到特鋼產(chǎn)量的40%和32%。其中，在汽車用鋼的品種構(gòu)成中，優(yōu)特鋼的使用（齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼等特殊鋼）占到30%，主要包括合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、易切鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等。
我國(guó)汽車工業(yè)自2002年以來(lái)，經(jīng)歷了持續(xù)的高速發(fā)展，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到23.6%。工信部規(guī)劃“十二五”期間汽車產(chǎn)能，到2015年為2300萬(wàn)—3100萬(wàn)輛，與中汽協(xié)預(yù)計(jì)的2500萬(wàn)輛產(chǎn)能一致。根據(jù)汽車制造各個(gè)部分的用鋼經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，測(cè)算一輛乘用車平均用鋼大概在1噸左右，而商用車用鋼按照重、中、輕、微的順序，其用鋼量分別為9、4、1.5和0.8噸左右，其中優(yōu)特鋼材平均占比30%。
不過(guò)，目前我國(guó)的特殊鋼產(chǎn)業(yè)在3+1開發(fā)方面均落后于日美歐等先進(jìn)特殊鋼產(chǎn)業(yè)。對(duì)于汽車用特殊鋼而言，其最主要的用戶使用技術(shù)可以用3+1來(lái)表述，即3項(xiàng)傳統(tǒng)制造技術(shù)（鍛造、切削加工及熱處理）+測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)（包含材料常規(guī)評(píng)價(jià)、鍛造成型性評(píng)價(jià)、熱處理變形評(píng)價(jià)、各種特殊用途的疲勞強(qiáng)度評(píng)價(jià)等）。
同時(shí)，國(guó)內(nèi)中高端特鋼缺口仍將長(zhǎng)期存在。從我國(guó)特鋼產(chǎn)品進(jìn)出口的數(shù)量和價(jià)格比較可以看出，特鋼板帶材進(jìn)口需求很大，而且?guī)缀跛衅贩N的進(jìn)口均價(jià)均顯著高于出口均價(jià)，這說(shuō)明我國(guó)進(jìn)口的大多是高附加值、高端特鋼產(chǎn)品，而出口較多的是低端產(chǎn)品，凸顯了我國(guó)特鋼行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不合理。
如今，寶鋼氣門鋼產(chǎn)品不僅打入全球排名首位的氣門生產(chǎn)商，并出口海外，還在國(guó)產(chǎn)寶馬、奧迪、大眾、通用、福特等中高端車型發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛應(yīng)用。寶鋼特殊鋼通過(guò)長(zhǎng)期致力于汽車用鋼的研發(fā)工作，曲軸、連桿用材、變速器專用材料、傳動(dòng)軸專用材料、懸架彈簧、穩(wěn)定桿、扭力桿用材已得到德國(guó)大眾、GKN、ZF、日本ISUZU、TOYOTA、美國(guó)伊頓、ROCKWELL等公司的廣泛認(rèn)可。
未來(lái)，寶鋼不僅要在汽車鋼板市場(chǎng)上站穩(wěn)第一的位置，同時(shí)也要大力發(fā)展汽車用特殊鋼，盡快形成從鋼鐵冶煉到用戶使用評(píng)價(jià)的真正的一貫到底的“材料+工藝+評(píng)價(jià)”的聯(lián)合開發(fā)體制，促進(jìn)中國(guó)特殊鋼產(chǎn)業(yè)及汽車關(guān)鍵零部件制造技術(shù)水平的快速提升，力爭(zhēng)在年需求量超過(guò)1000萬(wàn)噸的中國(guó)汽車用特殊鋼市場(chǎng)上贏得更大的份額。
衡陽(yáng)市金則利特種合金股份有限公司成立于1999年，公司主營(yíng)耐蝕軟磁合金，為湖南省高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來(lái)，即致力于耐蝕軟磁合金的研發(fā)。公司已具備年產(chǎn)耐蝕軟磁合金8000噸的生產(chǎn)能力。
